| ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
| 1 | 2 AP/T |
RC2 1 |
F.クレイム シュコダ |
56.0 | *.* (*.*) |
1 | 2 AP/T |
RC2 1 |
F.クレイム シュコダ |
56.0 |
*.* (*.*) |
| 2 | 1 AP/A/T |
RC2 2 |
G.ジル シュコダ |
56.1 | +0.1 (+0.1) |
2 | 1 AP/A/T |
RC2 2 |
G.ジル シュコダ |
56.1 |
+0.1 (+0.1) |
| 3 | 3 AP/PD/A/J/T |
RC2 3 |
M.ヤング スバル |
58.1 | +2.1 (+2.0) |
3 | 3 AP/PD/A/J/T |
RC2 3 |
M.ヤング スバル |
58.1 |
+2.1 (+2.0) |
| 4 | 4 A/T |
RC2 4 |
高山 スバル |
59.8 | +3.8 (+1.7) |
4 | 4 A/T |
RC2 4 |
高山 スバル |
59.8 |
+3.8 (+1.7) |
| 5 | 10 |
RC2 5 |
増村 三菱 |
1:01.1 | +5.1 (+1.3) |
5 | 10 |
RC2 5 |
増村 三菱 |
1:01.1 |
+5.1 (+1.3) |
| 6 | 5 A/T |
RC2 6 |
今井 三菱 |
1:01.8 | +5.8 (+0.7) |
6 | 5 A/T |
RC2 6 |
今井 三菱 |
1:01.8 |
+5.8 (+0.7) |
| 7 | 15 |
RC2 7 |
岩下 三菱 |
1:03.1 | +7.1 (+1.3) |
7 | 15 |
RC2 7 |
岩下 三菱 |
1:03.1 |
+7.1 (+1.3) |
| 8 | 19 |
RC2 8 |
喜多見 スバル |
1:04.2 | +8.2 (+1.1) |
8 | 19 |
RC2 8 |
喜多見 スバル |
1:04.2 |
+8.2 (+1.1) |
| 9 | 16 |
RC2 9 |
伊藤 三菱 |
1:07.9 | +11.9 (+3.7) |
9 | 16 |
RC2 9 |
伊藤 三菱 |
1:07.9 |
+11.9 (+3.7) |
| 10 | 7 AP/PD/A/T |
RC2 10 |
S.タクル スバル |
1:08.5 | +12.5 (+0.6) |
10 | 7 AP/PD/A/T |
RC2 10 |
S.タクル スバル |
1:08.5 |
+12.5 (+0.6) |
| 11 | 8 A |
RC2 11 |
長谷川 三菱 |
1:08.6 | +12.6 (+0.1) |
11 | 8 A |
RC2 11 |
長谷川 三菱 |
1:08.6 |
+12.6 (+0.1) |
| 11= | 11 |
RC2 11= |
高橋 スバル |
1:08.6 | +12.6 (*.*) |
11= | 11 |
RC2 11= |
高橋 スバル |
1:08.6 |
+12.6 (*.*) |
| 13 | 17 |
RC2 13 |
小出 三菱 |
1:10.1 | +14.1 (+1.5) |
13 | 17 |
RC2 13 |
小出 三菱 |
1:10.1 |
+14.1 (+1.5) |
| 14 | 14 |
RC2 14 |
星野 スバル |
1:10.5 | +14.5 (+0.4) |
14 | 14 |
RC2 14 |
星野 スバル |
1:10.5 |
+14.5 (+0.4) |
| 15 | 12 |
RC2 15 |
青野 三菱 |
1:10.7 | +14.7 (+0.2) |
15 | 12 |
RC2 15 |
青野 三菱 |
1:10.7 |
+14.7 (+0.2) |
| 16 | 21 |
RC5 1 |
金藤 スズキ |
1:18.0 | +22.0 (+7.3) |
16 | 21 |
RC5 1 |
金藤 スズキ |
1:18.0 |
+22.0 (+7.3) |
| 17 | 9 A |
RC2 16 |
D.ディラゴダ 三菱 |
1:24.0 | +28.0 (+6.0) |
17 | 9 A |
RC2 16 |
D.ディラゴダ 三菱 |
1:24.0 |
+28.0 (+6.0) |
| 18 | 20 |
RC2 17 |
宮本 BMW |
1:29.5 | +33.5 (+5.5) |
18 | 20 |
RC2 17 |
宮本 BMW |
1:29.5 |
+33.5 (+5.5) |
| 19 | 6 A/T |
ASN 1 |
炭山 トヨタ |
7:56.0 | +7:00.0 (+6:26.5) |
19 | 6 A/T |
ASN 1 |
炭山 トヨタ |
7:56.0 |
+7:00.0 (+6:26.5) |