| ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
| 1 | 54 |
JN6 1 |
奴田原 三菱 |
3:36.9 | *.* (*.*) |
1 | 51 |
JN6 1 |
新井 スバル |
40:02.7 |
*.* (*.*) |
| 2 | 53 |
JN6 2 |
鎌田 スバル |
3:39.7 | +2.8 (+2.8) |
2 | 53 |
JN6 2 |
鎌田 スバル |
40:18.2 |
+15.5 (+15.5) |
| 3 | 51 |
JN6 3 |
新井 スバル |
3:39.8 | +2.9 (+0.1) |
3 | 54 |
JN6 3 |
奴田原 三菱 |
40:20.1 |
+17.4 (+1.9) |
| 4 | 52 |
JN6 4 |
勝田 スバル |
3:43.2 | +6.3 (+3.4) |
4 | 52 |
JN6 4 |
勝田 スバル |
40:24.4 |
+21.7 (+4.3) |
| 5 | 59 |
JN6 5 |
中平 スバル |
3:43.5 | +6.6 (+0.3) |
5 | 55 |
JN6 5 |
柳澤 スバル |
42:02.8 |
+2:00.1 (+1:38.4) |
| 6 | 57 |
JN6 6 |
徳尾 三菱 |
3:45.4 | +8.5 (+1.9) |
6 | 59 |
JN6 6 |
中平 スバル |
42:27.0 |
+2:24.3 (+24.2) |
| 7 | 58 |
JN6 7 |
堀田 三菱 |
3:48.1 | +11.2 (+2.7) |
7 | 58 |
JN6 7 |
堀田 三菱 |
43:10.1 |
+3:07.4 (+43.1) |
| 8 | 61 |
JN5 1 |
小濱 シトロエン |
3:51.6 | +14.7 (+3.5) |
8 | 61 |
JN5 1 |
小濱 シトロエン |
43:19.7 |
+3:17.0 (+9.6) |
| 9 | 55 |
JN6 8 |
柳澤 スバル |
3:52.5 | +15.6 (+0.9) |
9 | 57 |
JN6 8 |
徳尾 三菱 |
43:28.8 |
+3:26.1 (+9.1) |
| 10 | 68 |
JN4 1 |
関根 スズキ |
3:53.0 | +16.1 (+0.5) |
10 | 64 |
JN5 2 |
川名 シトロエン |
44:01.0 |
+3:58.3 (+32.2) |
| 11 | 71 |
JN4 2 |
石田 トヨタ |
3:55.3 | +18.4 (+2.3) |
11 | 71 |
JN4 1 |
石田 トヨタ |
45:15.9 |
+5:13.2 (+1:14.9) |
| 12 | 86 |
JN2 1 |
鎌野 トヨタ |
3:59.8 | +22.9 (+4.5) |
12 | 68 |
JN4 2 |
関根 スズキ |
45:16.4 |
+5:13.7 (+0.5) |
| 13 | 99 |
OPEN 1 |
金藤 スズキ |
4:01.8 | +24.9 (+2.0) |
13 | 76 |
JN3 1 |
天野 トヨタ |
45:40.6 |
+5:37.9 (+24.2) |
| 14 | 78 |
JN3 1 |
岡田 マツダ |
4:03.6 | +26.7 (+1.8) |
14 | 72 |
JN4 3 |
小倉 ダイハツ |
46:14.1 |
+6:11.4 (+33.5) |
| 15 | 84 |
JN2 2 |
長崎 トヨタ |
4:04.6 | +27.7 (+1.0) |
15 | 84 |
JN2 1 |
長崎 トヨタ |
46:28.0 |
+6:25.3 (+13.9) |
| 16 | 60 |
JN6 9 |
金岡 スバル |
4:04.8 | +27.9 (+0.2) |
16 | 74 |
JN4 4 |
山口 ダイハツ |
46:41.8 |
+6:39.1 (+13.8) |
| 16= | 77 |
JN3 2 |
大倉 トヨタ |
4:04.8 | +27.9 (*.*) |
17 | 77 |
JN3 2 |
大倉 トヨタ |
46:47.3 |
+6:44.6 (+5.5) |
| 18 | 76 |
JN3 3 |
天野 トヨタ |
4:05.0 | +28.1 (+0.2) |
18 | 86 |
JN2 2 |
鎌野 トヨタ |
46:55.2 |
+6:52.5 (+7.9) |
| 19 | 72 |
JN4 3 |
小倉 ダイハツ |
4:05.4 | +28.5 (+0.4) |
19 | 79 |
JN3 3 |
石川 トヨタ |
46:55.7 |
+6:53.0 (+0.5) |
| 20 | 74 |
JN4 4 |
山口 ダイハツ |
4:07.3 | +30.4 (+1.9) |
20 | 60 |
JN6 9 |
金岡 スバル |
47:00.5 |
+6:57.8 (+4.8) |
| 21 | 90 |
JN1 1 |
古川 スズキ |
4:07.4 | +30.5 (+0.1) |
21 | 78 |
JN3 4 |
岡田 マツダ |
47:20.2 |
+7:17.5 (+19.7) |
| 22 | 89 |
JN1 2 |
小川 ホンダ |
4:09.4 | +32.5 (+2.0) |
22 | 91 |
JN1 1 |
三苫 ホンダ |
47:22.5 |
+7:19.8 (+2.3) |
| 23 | 79 |
JN3 4 |
石川 トヨタ |
4:09.5 | +32.6 (+0.1) |
23 | 90 |
JN1 2 |
古川 スズキ |
47:28.8 |
+7:26.1 (+6.3) |
| 23= | 93 |
JN1 3 |
松原 マツダ |
4:09.5 | +32.6 (*.*) |
24 | 92 |
JN1 3 |
伊藤 ニッサン |
47:36.6 |
+7:33.9 (+7.8) |
| 25 | 92 |
JN1 4 |
伊藤 ニッサン |
4:09.6 | +32.7 (+0.1) |
25 | 73 |
JN4 5 |
中村 トヨタ |
48:08.6 |
+8:05.9 (+32.0) |
| 26 | 73 |
JN4 5 |
中村 トヨタ |
4:09.7 | +32.8 (+0.1) |
26 | 89 |
JN1 4 |
小川 ホンダ |
48:11.6 |
+8:08.9 (+3.0) |
| 27 | 95 |
JN1 5 |
東 マツダ |
4:10.7 | +33.8 (+1.0) |
27 | 99 |
OPEN 1 |
金藤 スズキ |
48:18.6 |
+8:15.9 (+7.0) |
| 28 | 91 |
JN1 6 |
三苫 ホンダ |
4:11.8 | +34.9 (+1.1) |
28 | 95 |
JN1 5 |
東 マツダ |
48:26.2 |
+8:23.5 (+7.6) |
| 29 | 80 |
JN3 5 |
南野 マツダ |
4:14.8 | +37.9 (+3.0) |
29 | 93 |
JN1 6 |
松原 マツダ |
48:39.9 |
+8:37.2 (+13.7) |
| 30 | 82 |
JN3 6 |
阿部 トヨタ |
4:15.5 | +38.6 (+0.7) |
30 | 80 |
JN3 5 |
南野 マツダ |
48:47.5 |
+8:44.8 (+7.6) |
| 31 | 98 |
JN1 7 |
いとう トヨタ |
4:17.3 | +40.4 (+1.8) |
31 | 94 |
JN1 7 |
増川 トヨタ |
48:56.5 |
+8:53.8 (+9.0) |
| 32 | 64 |
JN5 2 |
川名 シトロエン |
4:20.4 | +43.5 (+3.1) |
32 | 98 |
JN1 8 |
いとう トヨタ |
50:09.3 |
+10:06.6 (+1:12.8) |
| 33 | 94 |
JN1 8 |
増川 トヨタ |
4:20.9 | +44.0 (+0.5) |
33 | 83 |
JN3 6 |
山中 マツダ |
54:30.6 |
+14:27.9 (+4:21.3) |
| 34 | 83 |
JN3 7 |
山中 マツダ |
4:29.6 | +52.7 (+8.7) |
34 | 82 |
JN3 7 |
阿部 トヨタ |
55:24.6 |
+15:21.9 (+54.0) |
| 35 | 65 |
JN5 3 |
鷹野 フォード |
5:30.1 | +1:53.2 (+1:00.5) |
35 | 65 |
JN5 3 |
鷹野 フォード |
1:03:17.3 |
+23:14.6 (+7:52.7) |