| ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
| 1 | 2 AP/T |
RC2 1 |
O.ヴェイビー シュコダ |
3:52.9 | *.* (*.*) |
1 | 1 AP/A/T |
RC2 1 |
G.ジル シュコダ |
1:44:45.7 |
*.* (*.*) |
| 2 | 1 AP/A/T |
RC2 2 |
G.ジル シュコダ |
3:57.4 | +4.5 (+4.5) |
2 | 4 AP/A/T |
RC2 2 |
R.ブロムバーグ 三菱 |
1:55:12.7 |
+10:27.0 (+10:27.0) |
| 3 | 10 |
RC2 3 |
岩下 三菱 |
4:20.4 | +27.5 (+23.0) |
3 | 10 |
RC2 3 |
岩下 三菱 |
1:58:07.3 (2:20) |
+13:21.6 (+2:54.6) |
| 4 | 4 AP/A/T |
RC2 4 |
R.ブロムバーグ 三菱 |
4:21.5 | +28.6 (+1.1) |
4 | 9 |
RC2 4 |
今井 スバル |
1:58:31.9 |
+13:46.2 (+24.6) |
| 5 | 7 T |
RC2 5 |
高橋 スバル |
4:24.2 | +31.3 (+2.7) |
5 | 7 T |
RC2 5 |
高橋 スバル |
1:58:38.4 |
+13:52.7 (+6.5) |
| 6 | 13 |
RC2 6 |
青野 三菱 |
4:31.8 | +38.9 (+7.6) |
6 | 16 |
RC2 6 |
青木 三菱 |
1:59:31.3 |
+14:45.6 (+52.9) |
| 6= | 18 |
RC2 6= |
青山 スバル |
4:31.8 | +38.9 (*.*) |
7 | 19 |
RC2 7 |
千明 スバル |
2:02:05.9 |
+17:20.2 (+2:34.6) |
| 8 | 9 |
RC2 8 |
今井 スバル |
4:34.3 | +41.4 (+2.5) |
8 | 12 |
RC2 8 |
星野 スバル |
2:02:18.4 |
+17:32.7 (+12.5) |
| 9 | 19 |
RC2 9 |
千明 スバル |
4:35.1 | +42.2 (+0.8) |
9 | 17 |
RC2 9 |
黒岩 三菱 |
2:05:40.7 |
+20:55.0 (+3:22.3) |
| 10 | 12 |
RC2 10 |
星野 スバル |
4:36.1 | +43.2 (+1.0) |
10 | 15 |
RC2 10 |
小出 三菱 |
2:05:46.4 |
+21:00.7 (+5.7) |
| 11 | 15 |
RC2 11 |
小出 三菱 |
4:37.8 | +44.9 (+1.7) |
11 | 21 |
RC2 11 |
野苅家 スバル |
2:07:14.0 |
+22:28.3 (+1:27.6) |
| 12 | 16 |
RC2 12 |
青木 三菱 |
4:38.6 | +45.7 (+0.8) |
12 | 22 |
RC2 12 |
山田 スバル |
2:09:56.8 |
+25:11.1 (+2:42.8) |
| 13 | 21 |
RC2 13 |
野苅家 スバル |
4:42.7 | +49.8 (+4.1) |
13 | 14 |
RC2 13 |
長谷川 三菱 |
2:14:20.4 (0:10) |
+29:34.7 (+4:23.6) |
| 14 | 17 |
RC2 14 |
黒岩 三菱 |
4:44.6 | +51.7 (+1.9) |
14 | 23 |
RC5 1 |
権田 マツダ |
2:22:15.5 |
+37:29.8 (+7:55.1) |
| 15 | 8 A/T |
RC2 15 |
S.TAKALE 三菱 |
4:47.0 | +54.1 (+2.4) |
15 | 13 |
RC2 14 |
青野 三菱 |
5:57:11.4 |
+4:12:25.7 (+3:34:55.9) |
| 16 | 22 |
RC2 16 |
山田 スバル |
4:51.8 | +58.9 (+4.8) |
16 | 8 A/T |
RC2 15 |
S.TAKALE 三菱 |
10:11:47.6 |
+8:27:01.9 (+4:14:36.2) |
| 17 | 14 |
RC2 17 |
長谷川 三菱 |
5:04.2 | +1:11.3 (+12.4) |
17 | 2 AP/T |
RC2 16 |
O.ヴェイビー シュコダ |
10:44:31.8 |
+8:59:46.1 (+32:44.2) |
| 18 | 20 |
RC2 18 |
萩原 スバル |
5:08.7 | +1:15.8 (+4.5) |
18 | 18 |
RC2 17 |
青山 スバル |
10:50:30.6 |
+9:05:44.9 (+5:58.8) |
| 19 | 23 |
RC5 1 |
権田 マツダ |
5:26.7 | +1:33.8 (+18.0) |
19 | 20 |
RC2 18 |
萩原 スバル |
10:55:09.1 |
+9:10:23.4 (+4:38.5) |