| ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
| 1 | 18 |
FIA/2 1 |
新井 敏弘 スバル |
52.6 | *.* (*.*) |
1 | 18 |
FIA/2 1 |
新井 敏弘 スバル |
2:07:26.7 |
*.* (*.*) |
| 2 | 5 A/T |
FIA/3 1 |
炭山 裕矢 三菱 |
53.4 | +0.8 (+0.8) |
2 | 3 AP/A/T |
FIA/2 2 |
ガウラブ ジル 三菱 |
2:09:46.0 |
+2:19.3 (+2:19.3) |
| 2= | 6 AP/T |
FIA/3 1= |
リファト サンカー 三菱 |
53.4 | +0.8 (*.*) |
3 | 1 AP/A/T |
FIA/2 3 |
田口 勝彦 三菱 |
2:10:03.8 (0:30) |
+2:37.1 (+17.8) |
| 4 | 3 AP/A/T |
FIA/2 2 |
ガウラブ ジル 三菱 |
53.8 | +1.2 (+0.4) |
4 | 4 AP/A/T |
FIA/2 4 |
アリスター マクレー プロトン |
2:10:12.6 |
+2:45.9 (+8.8) |
| 5 | 1 AP/A/T |
FIA/2 3 |
田口 勝彦 三菱 |
53.9 | +1.3 (+0.1) |
5 | 5 A/T |
FIA/3 1 |
炭山 裕矢 三菱 |
2:11:39.4 |
+4:12.7 (+1:26.8) |
| 5= | 4 AP/A/T |
FIA/2 3= |
アリスター マクレー プロトン |
53.9 | +1.3 (*.*) |
6 | 6 AP/T |
FIA/3 2 |
リファト サンカー 三菱 |
2:13:22.6 |
+5:55.9 (+1:43.2) |
| 7 | 15 WC |
FIA/3 3 |
増村 淳 三菱 |
55.6 | +3.0 (+1.7) |
7 | 22 |
FIA/3 3 |
大嶋 治夫 三菱 |
2:15:32.9 |
+8:06.2 (+2:10.3) |
| 8 | 14 WC |
FIA/3 4 |
田口 盛一郎 三菱 |
56.0 | +3.4 (+0.4) |
8 | 14 WC |
FIA/3 4 |
田口 盛一郎 三菱 |
2:15:53.0 |
+8:26.3 (+20.1) |
| 9 | 21 |
FIA/3 5 |
新堀 忠光 スバル |
57.5 | +4.9 (+1.5) |
9 | 15 WC |
FIA/3 5 |
増村 淳 三菱 |
2:16:27.5 |
+9:00.8 (+34.5) |
| 10 | 16 WC |
FIA/3 6 |
吉井 崇博 三菱 |
57.7 | +5.1 (+0.2) |
10 | 19 |
FIA/3 6 |
永由 元人 三菱 |
2:16:54.7 |
+9:28.0 (+27.2) |
| 10= | 27 |
FIA/3 6= |
大橋 智樹 スバル |
57.7 | +5.1 (*.*) |
11 | 16 WC |
FIA/3 7 |
吉井 崇博 三菱 |
2:17:26.3 |
+9:59.6 (+31.6) |
| 12 | 17 WC |
FIA/3 8 |
高橋 冬彦 スバル |
57.9 | +5.3 (+0.2) |
12 | 21 |
FIA/3 8 |
新堀 忠光 スバル |
2:22:12.1 |
+14:45.4 (+4:45.8) |
| 13 | 20 |
FIA/3 9 |
青木 光広 三菱 |
58.4 | +5.8 (+0.5) |
13 | 17 WC |
FIA/3 9 |
高橋 冬彦 スバル |
2:24:09.5 (2:10) |
+16:42.8 (+1:57.4) |
| 14 | 26 |
FIA/3 10 |
野中 友和 スバル |
58.5 | +5.9 (+0.1) |
14 | 26 |
FIA/3 10 |
野中 友和 スバル |
2:24:52.2 |
+17:25.5 (+42.7) |
| 15 | 10 A |
FIA/3 11 |
長谷川 智秀 三菱 |
58.7 | +6.1 (+0.2) |
15 | 23 |
FIA/3 11 |
那須 文章 三菱 |
2:27:34.0 |
+20:07.3 (+2:41.8) |
| 16 | 22 |
FIA/3 12 |
大嶋 治夫 三菱 |
59.4 | +6.8 (+0.7) |
16 | 12 AP/T |
FIA/9 1 |
カラムジット シン プロトン |
2:27:40.3 |
+20:13.6 (+6.3) |
| 17 | 7 A |
FIA/3 13 |
ムハンマド ラフィク スバル |
59.7 | +7.1 (+0.3) |
17 | 13 AP/A/J |
FIA/9 2 |
番場 彬 プロトン |
2:28:22.2 |
+20:55.5 (+41.9) |
| 18 | 23 |
FIA/3 14 |
那須 文章 三菱 |
1:00.2 | +7.6 (+0.5) |
18 | 27 |
FIA/3 12 |
大橋 智樹 スバル |
2:28:49.5 |
+21:22.8 (+27.3) |
| 19 | 24 |
FIA/3 15 |
伊藤 暁 三菱 |
1:00.3 | +7.7 (+0.1) |
19 | 24 |
FIA/3 13 |
伊藤 暁 三菱 |
2:29:08.7 |
+21:42.0 (+19.2) |
| 20 | 19 |
FIA/3 16 |
永由 元人 三菱 |
1:00.4 | +7.8 (+0.1) |
20 | 28 |
FIA/3 14 |
馬場 宏治 三菱 |
2:30:23.3 |
+22:56.6 (+1:14.6) |
| 21 | 25 |
FIA/3 17 |
斉藤 断 三菱 |
1:01.0 | +8.4 (+0.6) |
21 | 20 |
FIA/3 15 |
青木 光広 三菱 |
2:31:13.7 (1:00) |
+23:47.0 (+50.4) |
| 22 | 32 |
FIA/3 18 |
小出 久美子 三菱 |
1:01.1 | +8.5 (+0.1) |
22 | 32 |
FIA/3 16 |
小出 久美子 三菱 |
2:32:35.8 (1:00) |
+25:09.1 (+1:22.1) |
| 23 | 28 |
FIA/3 19 |
馬場 宏治 三菱 |
1:02.1 | +9.5 (+1.0) |
23 | 30 |
FIA/3 17 |
青野 亘 三菱 |
2:34:39.3 (1:00) |
+27:12.6 (+2:03.5) |
| 24 | 30 |
FIA/3 20 |
青野 亘 三菱 |
1:02.7 | +10.1 (+0.6) |
24 | 7 A |
FIA/3 18 |
ムハンマド ラフィク スバル |
2:34:59.4 |
+27:32.7 (+20.1) |
| 25 | 12 AP/T |
FIA/9 1 |
カラムジット シン プロトン |
1:03.2 | +10.6 (+0.5) |
25 | 31 |
FIA/3 19 |
宮野 伸章 三菱 |
2:36:56.1 |
+29:29.4 (+1:56.7) |
| 25= | 13 AP/A/J |
FIA/9 1= |
番場 彬 プロトン |
1:03.2 | +10.6 (*.*) |
26 | 33 |
FIA/3 20 |
萩原 泰則 スバル |
2:46:00.6 |
+38:33.9 (+9:04.5) |
| 25= | 31 |
FIA/3 21 |
宮野 伸章 三菱 |
1:03.2 | +10.6 (*.*) |
||||||
| 28 | 33 |
FIA/3 22 |
萩原 泰則 スバル |
1:04.6 | +12.0 (+1.4) |
||||||