| 順位 | No | - | ドライバー コ・ドライバー |
車両 | Group Class |
GrCls Pos |
タイム | ペナルティ | Diff Leader (Prev) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 新井 G.マクニール |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
1 1 |
56:59.6 | *.* (*.*) |
||
| 2 | 3 | AP/A | 柳澤 中原 |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
2 2 |
58:36.9 | +1:37.3 (+1:37.3) |
|
| 3 | 8 | AP/A | G.ジル J.モーティマー |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
3 3 |
58:52.7 | +1:53.1 (+15.8) |
|
| 4 | 2 | AP | 田口 M.ステーシー |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
4 4 |
58:58.6 | +1:59.0 (+5.9) |
|
| 5 | 5 | AP | D.ヘリッジ C.マーフィー |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
5 5 |
59:20.6 | +2:21.0 (+22.0) |
|
| 6 | 21 | 飯泉 露木 |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
6 6 |
1:00:11.5 | +3:11.9 (+50.9) |
||
| 7 | 1 | AP/A | C.クロッカー B.アトキンソン |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
7 7 |
1:00:28.9 | +3:29.3 (+17.4) |
|
| 8 | 7 | AP | R.サンガー B.ヘイズ |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
8 8 |
1:02:00.2 | +5:00.6 (+1:31.3) |
|
| 9 | 11 | 増村 福村 |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
9 9 |
1:02:44.5 | +5:44.9 (+44.3) |
||
| 10 | 22 | 中村 田中 |
三菱 ランサー EV |
N 4 |
10 10 |
1:02:52.5 | +5:52.9 (+8.0) |
||
| 11 | 15 | 馬場 女屋 |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
11 11 |
1:04:16.9 | +7:17.3 (+1:24.4) |
||
| 12 | 19 | 池田 鈴木 |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
12 12 |
1:05:13.7 | +8:14.1 (+56.8) |
||
| 13 | 16 | 斉藤 遠藤 |
三菱 ランサー EVO IX |
N 4 |
13 13 |
1:05:41.6 | +8:42.0 (+27.9) |
||
| 14 | 12 | 高橋 池田 |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
14 14 |
1:05:54.2 | +8:54.6 (+12.6) |
||
| 15 | 17 | 難波 亀森 |
スバル インプレッサ WRX STi |
N 4 |
15 15 |
1:08:14.2 | +11:14.6 (+2:20.0) |
||
| 16 | 26 | 香川 保井 |
ホンダ インテグラ TYPE-R |
A 7 |
1 1 |
1:09:19.5 | +12:19.9 (+1:05.3) |
||
| 17 | 27 | 水野 大谷 |
ダイハツ シャレード GTI |
A 6 |
2 1 |
1:09:26.8 | +12:27.2 (+7.3) |
||
| 18 | 23 | 川名 近藤 |
スバル インプレッサ 555 GC8 |
N 4 |
16 16 |
1:10:10.4 | 0:10 | +13:10.8 (+43.6) |
|
| 19 | 31 | 中西 永山 |
ダイハツ ブーン |
N 1 |
17 1 |
1:13:14.1 | +16:14.5 (+3:03.7) |
||
| 20 | 30 | 金藤 脇 |
ダイハツ ストーリア |
N 1 |
18 2 |
1:13:19.1 | 0:10 | +16:19.5 (+5.0) |
|
| 21 | 28 | 河野 船木 |
トヨタ ヴィッツ 3DOOR |
A 5 |
3 1 |
1:15:12.1 | +18:12.5 (+1:53.0) |
||
| 22 | 25 | 長谷川 原 |
三菱 ランサー EVO VIII |
N 4 |
19 17 |
1:18:00.9 | 1:00 | +21:01.3 (+2:48.8) |