After SS 5 - 陸別 2
コース長 2.73 km

ステージ結果 総合結果
順位 No クラス
順位
ドライバー
車両
タイム Diff Ldr
(Prev)
総合 No クラス
順位
ドライバー
車両
タイム Diff Ldr
(Prev)
1 66
JN/4
1
奴田原
三菱
2:13.7 *.*
(*.*)
1 66
JN/4
1
奴田原
三菱
41:02.1
*.*
(*.*)
2 68
JN/4
2
石田(雅)
三菱
2:14.0 +0.3
(+0.3)
2 65
JN/4
2
炭山
スバル
41:10.8
+8.7
(+8.7)
3 62
JN/4
3
石田(正)
三菱
2:16.3 +2.6
(+2.3)
3 68
JN/4
3
石田(雅)
三菱
41:14.7
+12.6
(+3.9)
4 65
JN/4
4
炭山
スバル
2:16.6 +2.9
(+0.3)
4 63
JN/4
4
北村
スバル
41:55.0
+52.9
(+40.3)
5 75
JN/4
5
田口(幸)
三菱
2:17.0 +3.3
(+0.4)
5 62
JN/4
5
石田(正)
三菱
41:56.8
+54.7
(+1.8)
6 63
JN/4
6
北村
スバル
2:17.8 +4.1
(+0.8)
6 61
JN/4
6
勝田
スバル
42:01.4
+59.3
(+4.6)
7 69
JN/4
7
岩下
三菱
2:18.8 +5.1
(+1.0)
7 71
JN/4
7
飯泉
スバル
42:18.4
+1:16.3
(+17.0)
8 61
JN/4
8
勝田
スバル
2:19.0 +5.3
(+0.2)
8 75
JN/4
8
田口(幸)
三菱
42:28.5
+1:26.4
(+10.1)
9 64
JN/4
9
大庭
三菱
2:19.1 +5.4
(+0.1)
9 64
JN/4
9
大庭
三菱
42:37.3
+1:35.2
(+8.8)
10 71
JN/4
10
飯泉
スバル
2:19.5 +5.8
(+0.4)
10 69
JN/4
10
岩下
三菱
42:43.1
+1:41.0
(+5.8)
11 72
JN/4
11
原口
スバル
2:20.4 +6.7
(+0.9)
11 72
JN/4
11
原口
スバル
43:02.8
+2:00.7
(+19.7)
12 70
JN/4
12
鎌田(恭)
三菱
2:21.9 +8.2
(+1.5)
12 70
JN/4
12
鎌田(恭)
三菱
43:13.6
+2:11.5
(+10.8)
13 74
JN/4
13
小舘
スバル
2:22.9 +9.2
(+1.0)
13 77
JN/4
13
藤生
三菱
44:19.6
+3:17.5
(+1:06.0)
14 73
JN/4
14
桑田
三菱
2:24.1 +10.4
(+1.2)
14 74
JN/4
14
小舘
スバル
44:32.9
(0:50)
+3:30.8
(+13.3)
15 77
JN/4
15
藤生
三菱
2:26.2 +12.5
(+2.1)
15 81
JN/4
15
青島
三菱
44:43.2
+3:41.1
(+10.3)
16 81
JN/4
16
青島
三菱
2:27.9 +14.2
(+1.7)
16 84
JN/2
1
小野寺
ダイハツ
45:36.2
+4:34.1
(+53.0)
17 84
JN/2
1
小野寺
ダイハツ
2:28.4 +14.7
(+0.5)
17 80
JN/4
16
池田(徹)
三菱
46:17.2
+5:15.1
(+41.0)
18 85
JN/2
2
田中(伸)
三菱
2:29.4 +15.7
(+1.0)
18 73
JN/4
17
桑田
三菱
46:22.5
+5:20.4
(+5.3)
19 86
JN/2
3
村田
ダイハツ
2:30.8 +17.1
(+1.4)
19 86
JN/2
2
村田
ダイハツ
46:54.5
+5:52.4
(+32.0)
20 80
JN/4
17
池田(徹)
三菱
2:31.1 +17.4
(+0.3)
20 88
JN/2
3
小倉
ダイハツ
46:58.6
+5:56.5
(+4.1)
21 88
JN/2
4
小倉
ダイハツ
2:32.8 +19.1
(+1.7)
21 82
JN/3
1
香川
ホンダ
47:44.6
+6:42.5
(+46.0)
22 87
JN/2
5
奥山
ダイハツ
2:39.6 +25.9
(+6.8)
22 87
JN/2
4
奥山
ダイハツ
50:59.1
+9:57.0
(+3:14.5)
23 82
JN/3
1
香川
ホンダ
2:41.9 +28.2
(+2.3)
23 85
JN/2
5
田中(伸)
三菱
1:00:06.5
+19:04.4
(+9:07.4)