| ステージ結果 | 総合結果 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
総合 | No | クラス 順位 |
ドライバー 車両 |
タイム | Diff Ldr (Prev) |
| 1 | 65 |
JN/4 1 |
炭山 スバル |
16:21.0 | *.* (*.*) |
1 | 65 |
JN/4 1 |
炭山 スバル |
18:36.2 |
*.* (*.*) |
| 2 | 66 |
JN/4 2 |
奴田原 三菱 |
16:24.0 | +3.0 (+3.0) |
2 | 66 |
JN/4 2 |
奴田原 三菱 |
18:39.1 |
+2.9 (+2.9) |
| 3 | 68 |
JN/4 3 |
石田(雅) 三菱 |
16:24.1 | +3.1 (+0.1) |
3 | 68 |
JN/4 3 |
石田(雅) 三菱 |
18:41.2 |
+5.0 (+2.1) |
| 4 | 63 |
JN/4 4 |
北村 スバル |
16:35.2 | +14.2 (+11.1) |
4 | 63 |
JN/4 4 |
北村 スバル |
18:55.7 |
+19.5 (+14.5) |
| 5 | 62 |
JN/4 5 |
石田(正) 三菱 |
16:35.9 | +14.9 (+0.7) |
5 | 62 |
JN/4 5 |
石田(正) 三菱 |
18:56.3 |
+20.1 (+0.6) |
| 6 | 61 |
JN/4 6 |
勝田 スバル |
16:42.6 | +21.6 (+6.7) |
6 | 61 |
JN/4 6 |
勝田 スバル |
19:03.1 |
+26.9 (+6.8) |
| 7 | 71 |
JN/4 7 |
飯泉 スバル |
16:44.0 | +23.0 (+1.4) |
7 | 71 |
JN/4 7 |
飯泉 スバル |
19:07.0 |
+30.8 (+3.9) |
| 8 | 64 |
JN/4 8 |
大庭 三菱 |
17:00.1 | +39.1 (+16.1) |
8 | 64 |
JN/4 8 |
大庭 三菱 |
19:21.1 |
+44.9 (+14.1) |
| 9 | 75 |
JN/4 9 |
田口(幸) 三菱 |
17:02.9 | +41.9 (+2.8) |
9 | 75 |
JN/4 9 |
田口(幸) 三菱 |
19:22.9 |
+46.7 (+1.8) |
| 10 | 69 |
JN/4 10 |
岩下 三菱 |
17:04.1 | +43.1 (+1.2) |
10 | 70 |
JN/4 10 |
鎌田(恭) 三菱 |
19:27.8 |
+51.6 (+4.9) |
| 11 | 70 |
JN/4 11 |
鎌田(恭) 三菱 |
17:04.4 | +43.4 (+0.3) |
11 | 69 |
JN/4 11 |
岩下 三菱 |
19:28.6 |
+52.4 (+0.8) |
| 12 | 72 |
JN/4 12 |
原口 スバル |
17:08.8 | +47.8 (+4.4) |
12 | 72 |
JN/4 12 |
原口 スバル |
19:32.3 |
+56.1 (+3.7) |
| 13 | 73 |
JN/4 13 |
桑田 三菱 |
17:16.7 | +55.7 (+7.9) |
13 | 73 |
JN/4 13 |
桑田 三菱 |
19:42.9 |
+1:06.7 (+10.6) |
| 14 | 79 |
JN/4 14 |
秋葉 三菱 |
17:27.7 | +1:06.7 (+11.0) |
14 | 79 |
JN/4 14 |
秋葉 三菱 |
19:55.3 |
+1:19.1 (+12.4) |
| 15 | 77 |
JN/4 15 |
藤生 三菱 |
17:27.8 | +1:06.8 (+0.1) |
15 | 77 |
JN/4 15 |
藤生 三菱 |
19:57.5 |
+1:21.3 (+2.2) |
| 16 | 74 |
JN/4 16 |
小舘 スバル |
17:39.9 | +1:18.9 (+12.1) |
16 | 74 |
JN/4 16 |
小舘 スバル |
20:06.5 |
+1:30.3 (+9.0) |
| 17 | 83 |
JN/2 1 |
平塚 ダイハツ |
17:45.9 | +1:24.9 (+6.0) |
17 | 83 |
JN/2 1 |
平塚 ダイハツ |
20:17.6 |
+1:41.4 (+11.1) |
| 18 | 81 |
JN/4 17 |
青島 三菱 |
17:50.8 | +1:29.8 (+4.9) |
18 | 81 |
JN/4 17 |
青島 三菱 |
20:21.8 |
+1:45.6 (+4.2) |
| 19 | 84 |
JN/2 2 |
小野寺 ダイハツ |
17:55.8 | +1:34.8 (+5.0) |
19 | 84 |
JN/2 2 |
小野寺 ダイハツ |
20:24.3 |
+1:48.1 (+2.5) |
| 20 | 80 |
JN/4 18 |
池田(徹) 三菱 |
18:21.5 | +2:00.5 (+25.7) |
20 | 80 |
JN/4 18 |
池田(徹) 三菱 |
20:54.0 |
+2:17.8 (+29.7) |
| 21 | 86 |
JN/2 3 |
村田 ダイハツ |
18:24.1 | +2:03.1 (+2.6) |
21 | 86 |
JN/2 3 |
村田 ダイハツ |
21:01.6 |
+2:25.4 (+7.6) |
| 22 | 88 |
JN/2 4 |
小倉 ダイハツ |
18:31.9 | +2:10.9 (+7.8) |
22 | 88 |
JN/2 4 |
小倉 ダイハツ |
21:06.7 |
+2:30.5 (+5.1) |
| 23 | 82 |
JN/3 1 |
香川 ホンダ |
18:57.8 | +2:36.8 (+25.9) |
23 | 82 |
JN/3 1 |
香川 ホンダ |
21:41.9 |
+3:05.7 (+35.2) |
| 24 | 87 |
JN/2 5 |
奥山 ダイハツ |
20:25.9 | +4:04.9 (+1:28.1) |
24 | 87 |
JN/2 5 |
奥山 ダイハツ |
23:05.6 |
+4:29.4 (+1:23.7) |
| 25 | 85 |
JN/2 6 |
田中(伸) 三菱 |
33:09.5 | +16:48.5 (+12:43.6) |
25 | 85 |
JN/2 6 |
田中(伸) 三菱 |
35:39.7 |
+17:03.5 (+12:34.1) |